Meraklılarının Dilinde Aynı Sözcük ‘TUTKU’

Meraklılarının Dilinde Aynı Sözcük ‘TUTKU’
Kayseri 3. Klasik Oto Fuarı

Bildiğimiz araba merakından öte bir şey Klasik otomobil tutkusu. Antika tutkusundan da farklı tabi. Yaşam standartlarının yükselmesiyle genel kültüre, dolayısıyla eski değerlere olan ilginin arttığını hepimiz biliriz, büyük köşklerin duvarlarında Picasso, Van Gogh eserleri görmemizin sebebi bu olsa gerek. Keza eskiye ait değerli bir şeyi muhafaza etme isteğinin araba sevgisiyle birleşmesi klasik otomobil sevdasını ortaya çıkarmış olabilir. Belki de klasik otomobil tutkunları günümüzün sıradanlaşmış teknolojik araçları yerine Yeşilçam’ın Ayhan Işık dostu, can yoldaşı Chevrolet’ini tercih etmek istiyorlar.   

Kayseri Ticaret Odası tarafından 2008 yılında başlatılan Klasik Oto Fuarı bu yıl 3. Kez düzenlendi. Şehrimizin yanı sıra İstanbul, Ankara, İzmir, Konya ve Nevşehir’den de gelen 120 Klasik Otomobilin gösterildiği fuara ilgi yoğundu.
Bu fuarla birlikte şehrimizde sandığımızdan çok daha fazla klasik otomobil ve meraklısı olduğunu da görmüş olduk. Peki, neden sokaklarda göremiyoruz bu güzel arabaları diye bilgisizce sorunca öğrendik ki klasik arabalar çok fazla yakıt tüketiyormuş. Birazda koruma isteği var tabi, böyle olunca 50 li yıllardan gelen gösterişli klasikler haftada bir ya da iki kez ancak turlayabiliyor şehrin caddelerinde. Hem bu araçlar her gün gördüğümüz sıradan bir şey olsalardı bugün keyifle gezdiğimiz bu fuara konu olamayabilirlerdi.    �
�
Müzayede Alıştırma Denemesi
Yok mu arttıran! Satıyorum! Satıyoruuum! Saattıııım! 1 milyon 120 bin dolar!
Fuar açılışında protokol konuşmasının hemen ardından bir müzayede duyurusu yapıldı ve katılımcılar yerlerini aldı. Milyon dolarların havada uçuşmasına pek de alışkın olmayan bakışlar altında neşeyle yapılan müzayedede 1958 model Chevrolet İmpala 410 bin dolara, 1959 model Cabriolet 110 bin dolara, 1956 model Chevrolet klasik 470 bin dolara, 1932 model fuarın en yaşlı Chevrolet’i ise 1 milyon 120 bin dolara alıcı buldu.
Şaşkınlıklar henüz atlatılmıştı ki, sunucu müzayedenin sadece fuara renk katmak üzere yapılan bir şov olduğunu söyledi. Gelecek fuarlarda yapılacak gerçek bir müzayedenin şehrimize yakışacağını düşünüyoruz.

Şaban Hüsrevoğlu
1973 model Volkswagen 1303 S
Klasik araba tek kelimeyle tutkudur başka bir ifadenin bu duyguyu karşılayabileceğini zannetmiyorum.  

Haşim Selçuk
1966 model Chevrolet Impala
İnsanoğlunun hayattaki monotonluklardan kurtulmak için bir takım hobilere ihtiyacı var. Bizimki de klasik otomobil. Biraz meşakkatli ağır bir hobi ama değmese uğraşmayız. Klasik otomobil aldığınız da aileye yeni bir birey katılmış olur. O da artık ailedendir. Hatta ailenin en masraflı ve nazlı bireyidir. İyi davranmazsanız sizi her an her yerde yarı yolda bırakabilir. Klasik otomobille ilgili bir aldığınız gün bir de sattığınız gün sevinirsiniz diye genel – geçer bir tabir vardır. Aynen katılıyorum ama her yeni klasik araç yeni bir heyecanı da beraberinde getiriyor. Bizimle beraber yaşlanacak bir hobi.

Mehmet Özpamuk
1969 model Chevrolet Impala
Nostaljik olan çok daha doğal geliyor. Öte yandan günümüz araçlarının hepsi birbirine benzerken klasik arabaların her biri ayrı bir kimliğe, kişiliğe sahip. Dolayısıyla tadı çok başka.

Şahin Arslangiray
1957 Model Chevrolet Belair
Çok kederli olduğum zamanlarda binip bir tur attığımda derdimi, kederimi, ağrımı, sızımı unutturan yol arkadaşım.

1955 Model Chevrolet 210
Aracın sahibi İlhan Sağlam yedek parçalarını Amerika’dan getirerek 11 ay gibi bir sürede restorasyonunu tamamlamış. 55 model araç tam 45 yıldır bugünkü sahibiyle birlikte.
�
1971 model Ford RS
Mahmut Al
Aradığınız konfor ve sağlamlığı ancak klasik bir araçta bulursunuz yeni yapım araçların kazalarını görseniz binmek dahi istemezsiniz. Bu aracı 12 senedir kullanıyorum ve satmak gibi bir düşüncem hiç olmadı, benden sonra da oğlum kullansın istiyorum.

1932 model Chevrolet Türkiye’nin ilk klasik otomobil müzesi olan İstanbul Mehmet Arsay Klasik Otomobil Müzesi’nden fuar için getirildi. 1999 yılında hayatını kaybeden Mehmet Arsay klasik otomobil tutkunları tarafından bu işin duayeni kabul ediliyor.  

1966 Model 12 Silindir Jaguar
Sahibi tarafından İngiltere’den getirilmiş vaktiyle, ancak 2,5 sene önce trafik vizesi dolduğu için bir nevi içeri atılmış yani çekilmiş ve 2 sene gümrükte beklemiş. Fuarın en gözdelerinden olan Jaguar kaderine terk edilmeyip sahibi tarafından yeniden alınmış.

Cipler
Rahat, pratik ve yüksekte olmayı sevenlerin tarzı Jeepler 70 li yıllarda böyle görünüyordu. �
1976 1979 Model CJ5  Cj7 Jeepler Çolak Autoshop’a ait.
�
Restorasyon Emek İster
Herhangi bir şey’in restorasyonunu yapmakla klasik bir aracı aslına uygun restore etmek arasında çok önemli bir fark bulunuyor. Klasik bir aracı ilk günkü görüntüsüne kavuşturmak istiyorsanız bu işe aşık olmalısınız.
Şehrimizde SS Auto adıyla hizmet veren ve işi klasik araç restorasyonu olan işletmenin yetkilisi Fuat Maktav bu işe gönül verenlerden biri. Neredeyse hurda olan bir otomobili alarak doğduğu gün gibi teslim ediyorlar.

Anahtar Kelimeler: 1932 model Chevrolet, 1957 Model Chevrolet Belair, 1966 Model 12 Silindir Jaguar, 1966 model Chevrolet Impala, 1969 model Chevrolet Impala, 1971 model Ford RS, 1973 model Volkswagen 1303 S, Cipler 1976 1979 Model CJ5 Cj7 Jeepler, Kayseri 3. Klasik Oto Fuarı, Kayseri Ticaret Odası, Meraklılarının Dilinde Aynı Sözcük ‘TUTKU’, Müzayede Alıştırma Denemesi, Şaban Hüsrevoğlu, Türkiye’nin ilk klasik otomobil

Kategori: Hem dergi 12. sayı